到 2030 年，全球碳纤维市场规模将达到 142 亿美元，复合年增长率为 11.8%

2022 年全球碳纤维市场规模达到 58 亿美元。Vantage Market Research 预计到 2030 年将达到 142 亿美元，2023 年至 2030 年期间的增长率 （CAGR） 为 11.8%。

目录

介绍

碳纤维是一种由坚固、薄的碳原子结晶丝制成的材料，其独特特性已经改变了许多行业。这些品质包括高刚度、低密度、抗拉强度和耐化学性。它的影响横跨航空航天、汽车、体育、建筑和风能领域，改变了产品的设计和制造方式。

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全球碳纤维市场顶级公司

• A&P Technology Inc. （美国）
• 鞍山中威碳纤维有限公司（Anshan Sinocarb Carbon Fibers Co.， Ltd.）
• 晓星高新材料（韩国）
• Jiangsu Hengshen Co.， Ltd. （中国）
• DowAksa USA LLC （美国）
• 台塑株式会社（美国）
• Hexcel Corporation （美国）
• Holding Company Composite （俄罗斯）
• 三菱化学株式会社（日本）
• Nippon Graphite Fiber Co.， Ltd. （日本）
• 西格里碳素索尔维（比利时）
• 帝人株式会社（日本）

碳纤维的未来

如今的碳纤维比钢更坚固、更轻，这使得它们对重量、强度和效率至关重要的行业特别有吸引力。特别是航空航天和汽车行业，正受益于碳纤维的特性，从而产生更快、更强、更省油的车辆。最好的例子之一是波音 787 梦想客机，它使用碳纤维增强来提高性能、减轻重量和提高燃油效率。虽然碳纤维的未来似乎是光明的，但成本仍然是一个限制因素。制造工艺仍然需要更加昂贵，这阻碍了广泛采用。然而，行业专业人士持乐观态度，预计在未来几十年内，通过制造方法的进步和更具成本效益的投入材料，成本将降低。

开发具有成本效益的碳纳米管碳纤维

碳纳米管与碳纤维的整合开辟了新的可能性。碳纳米管的强度是钢的100倍，导电性令人印象深刻，可以进一步提升碳纤维的性能。为了克服在纤维中保持这些优越性能的挑战，一个研究团队成功地开发了使用碳纳米管和聚酰亚胺的复合碳纤维，实现了卓越的模量和强度。这项创新为航空航天、军事和移动应用带来了希望。

用于复合材料产品开发的高级软件工具

碳纤维的发展不仅取决于材料的进步，还取决于促进其设计和集成的工具。先进的软件工具对于自动化工程流程、缩短设计周期时间和预先确定制造可行性至关重要。这些工具，从设计和分析软件到成本建模工具，有助于复合材料产品的高效开发，加速碳纤维行业的创新。

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航空航天和汽车行业的需求不断增长

碳纤维通过提供无与伦比的强度和轻便性，彻底改变了航空航天工业。它是航空部件的绝佳选择，因为它能够被塑造成复杂的结构和形式。波音 787 梦想客机的碳纤维机身、机翼和尾翼就是一个很好的例证。与铝等传统材料相比，碳纤维的重量显着减轻。航空业的一个重要考虑因素是燃油效率，随着重量的减轻，燃油效率也会提高。通过利用碳纤维，飞机可以实现更好的燃油经济性、更长的飞行距离和更好的性能。此外，碳纤维的耐腐蚀性和抗疲劳性具有显著的维护效益。与金属结构不同，碳纤维部件不会腐蚀，从而提高了耐用性并降低了维护成本。因此，碳纤维已成为现代飞机设计的重要组成部分，复合材料占整体结构的重要组成部分。

在汽车行业，由于该行业对能源效率和可持续性的关注，碳纤维的需求量很大。由钢和铸铁制成的传统车辆面临着油耗和碳排放方面的挑战。为了解决这些问题，研究人员和制造商正在研究使用碳纤维等轻质材料来提高车辆性能。碳纤维复合材料解决了行业对坚固、轻质材料的需求。即使车辆重量略有减轻，例如 10 公斤，也可以降低油耗和碳排放。随着人们对环境和燃油效率的关注日益增加，碳纤维对于创造更环保、更可持续的交通变得越来越重要。豪华汽车制造商将碳纤维部件整合到他们的车辆中，以平衡性能、安全性和环保意识。碳纤维用于各种汽车零件，从车身面板到内饰部件。这提高了燃油效率，增强了整体驾驶体验，使碳纤维成为汽车行业创新和奢华的象征。

区域景观

亚洲市场，特别是中国和印度，正在成为碳纤维行业的重要参与者。中国计划在未来二十年内购买数千架新飞机，这表明市场对碳纤维的需求很大。在印度，减少二氧化碳排放的努力与全球对可持续实践的推动相一致，有可能推动碳纤维在各个行业的采用。

竞争格局

碳纤维行业的几家主要参与者正在采取战略举措以扩大其市场占有率。制造技术的合作、收购和进步正在塑造竞争格局。

• Argosy International Inc. 和 Formosa Plastics Partnership：2023 年 8 月，Argosy International Inc. 与 Formosa Plastics 合作，扩大台塑在北美的先进材料复合材料业务。此次合作将台塑的塑料和碳纤维专业知识与Argosy的高科技特种材料经验相结合。
• Hexcel 的创新技术展示：2023 年 10 月，Hexcel 推出了新的轻质材料技术，包括中模量和高模量纤维 HexPly® M79 预浸料。这些创新迎合了钻机和箔片等结构中的高负载组件，表明了 Hexcel 致力于为美洲杯和 IMOCA 等行业提供尖端解决方案的承诺。
• 台塑集团与CATACK-H合作：2023年1月，台塑集团与韩国初创公司CATACK-H合作，提供全面的解决方案，包括原生和再生碳纤维。CATACK-H的专利技术能够将碳纤维废料加工成高质量的回收产品，这与行业对可持续发展的关注相一致。
• 晓星先进材料扩资：2023年9月，晓星高新材料宣布在越南成立新子公司，扩大碳纤维生产。这项投资反映了晓星致力于满足全球对碳纤维日益增长的需求，这些应用包括城市空中交通、CNG、氢气高压容器和风力涡轮机叶片。
• 三菱化学集团收购CPC SRL：2023年10月，三菱化学集团收购了CPC SRL，这是一家专门生产碳纤维增强塑料汽车零部件的意大利公司。此次收购增强了三菱化学集团的碳纤维垂直整合供应链，并使碳纤维复合材料能够在汽车零部件中使用。

结论

碳纤维市场正在经历由技术进步、关键行业需求增加和战略合作推动的动态变化。虽然制造成本等挑战依然存在，但正在进行的研究和创新，如集成碳纳米管，有望克服这些障碍。随着全球对可持续发展的关注日益加强，碳纤维在彻底改变行业和为环保未来做出贡献方面的作用越来越明显。碳纤维市场不断变化的格局为增长、创新和可持续未来提供了令人兴奋的机会。

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